Лет 150 назад улица Маяковского в Омске была такой себе далекой и загадочной окраиной, где город заканчивался, а природа начиналась. Если бы тогда спросили у местных, что это за место, они бы пожал плечами и сказали: «Это просто край света… ой, то есть города». Улицей назвать это было сложно – скорее, некое пространство для казачьих кузниц. Представьте себе: ковка металла, искры летят во все стороны, а рядом ни души – идеальное место для кузнечных дел!
Назвали её Кузнечной – чтобы никто не путал с бульваром или проспектом.
Но вот забавный момент: несмотря на название и кузницы, жить там предпочитали не кузнецы (они были заняты молотками), а более удобные люди – поближе к центру. Это как если бы вы назвали свою квартиру «Кофейной», но сами кофеварку включаете только раз в год. В начале XX века улица начала оживать: построили водонасосную станцию (воду качать-то надо!), рядом разместилось Управление Железной дороги – и жизнь понеслась!
Начали строить дома для железнодорожников и работников водопровода. А кузницы постепенно угасали – видимо, молоты устали стучать.
Интересно, что улица оставалась Кузнечной до 12 апреля 1955 года. Тогда решили сделать подарок по случаю 25-летия со дня смерти Владимира Маяковского и переименовали её в улицу Маяковского.
Вот так из места с запахом горящего металла она превратилась в культурный объект. Можно сказать, что улица прошла путь от «Где тут кузница?» до «А вы читали Маяковского?»
Современная улица протянулась на 2,1 километра – достаточно для хорошей прогулки с мыслями о том, как меняется мир вокруг нас. Например, дома №17 и №19 были построены в далеком 1935 году для железнодорожников.
Особенность дома №19 — полукруглые балконы — на старых снимках их нет; видимо, балконы добавили позже — чтобы пассажиры могли любоваться паровозами или просто сушить белье под открытым небом.
В начале улицы сохранились два деревянных двухэтажных дома-близнеца постройки 1927 года для сотрудников «Горводонаканала». Несколько лет назад они были признаны аварийными — стояли заброшенными как герои постапокалиптического фильма.
Но нашлись смельчаки-любители старины и вдохнули вторую жизнь в эти дома — теперь они выглядят лучше некоторых новых зданий! Это напоминает анекдот про старый автомобиль: «Он не ломается — он просто отдыхает!»
Чуть дальше стоит жилой дом №21 с уютной улочкой: столики, скамеечки, цветы в кашпо и горельефы с бытовыми сценами из прошлого создают атмосферу маленького музея под открытым небом.
В отличие от соседнего дома №23/Пушкина 101 — ему явно не повезло с обслуживанием; выглядит он так, будто туда заходил сам ветер перемен… но быстро убежал обратно.
В правой части дома раньше располагались ясли железнодорожного ведомственного детсада — представляете детишек в форме маленьких машинистов? Во дворе была площадка для прогулок; левая часть здания планировалась под магазин. В 90-е годы здесь открылся ресторан «Балкан-гриль», но уже несколько лет он пустует — вывеска осталась как напоминание о временах гастрономических подвигов.
Старый домик рядом простоял до начала 2000-х годов; потом его снесли и построили многоэтажку — прогресс не стоит на месте!
По левой стороне улицы находится дом 1937 года постройки для специалистов Омской железной дороги. Первоначально рассчитан на 35 квартир; сейчас их стало меньше — всего 27. Видимо кто-то решил увеличить площади квартир за счет соседних комнат или просто очень любит простор.